اینترکولر چیست؟ چگونه کار می کند؟
اینترکولر دستگاهی است که در خودروهایی با سیستم های القایی اجباری یافت می شود. اینترکولرها را می توان در برخی خودروها مجهز کرد. عملکرد آن خنک کردن هوای فشرده از توربو/سوپرشارژر است که هوا را متراکم تر و از نظر اکسیژن غنی تر می کند. که کارایی کلی را بهبود می بخشد.
اینترکولرها دو نوع مبدل حرارتی هوا به هوا و مایع به هوا هستند. اینترکولرهای مایع به هوا یا آب به هوا به دلیل اندازه کوچک در موتورهای کوچک و پرقدرت وجود دارند. اینها معمولاً قبل از رادیاتورها قرار می گیرند تا آنها را تحسین کنند. اما چگونه کار می کند؟
هوای گرم از توربوشارژر به داخل اینترکولر می رود و به سمت پره ها حرکت می کند که گرمای هوای گرم را جذب کرده و آن را ساطع می کند. جریان هوای خنک روی باله ها به دفع گرما کمک می کند. هوای خنک‌تر پس از عبور از اینترکولر به منیفولد موتور می‌رود.
اینترکولرهای هوا به آب نیز از همین اصل استفاده می کنند. تنها تفاوت در معرفی آب است. آب از طریق دستگاه پمپ می شود تا گرما را از آن جذب کند. آب گرم از اینترکولر برای خنک کردن به رادیاتور می رود و چرخه تکرار می شود. این نوع اینترکولر عملکرد بهتری دارد. با این حال، در اکثر وسایل نقلیه رایج نیست زیرا نسبتا بزرگ است.
رادیاتور چیست؟ چگونه کار می کند؟
رادیاتور یک مبدل حرارتی، جزء سیستم خنک کننده موتور خودرو است. این سیستم مایع خنک کننده را خنک می کند و از گرم شدن بیش از حد موتور احتراق داخلی جلوگیری می کند. رادیاتور تضمین می کند که موتور در دمای کار باقی می ماند. اما چگونه کار می کند؟
این محفظه از همان اصل دیگر مبدل های حرارتی استفاده می کند. مایع خنک کننده داغ را از بلوک موتور دریافت می کند و آن را به باله های فلزی خود فشار می دهد. آنها گرما را از مایع خنک کننده جذب می کنند و با کمک جریان های هوایی که هنگام حرکت وسیله نقلیه بر روی آنها می گذرد، آن را از بین می برند. برخی از سازندگان خودرو برای افزایش جریان هوا روی پره های رادیاتور، فن هایی اضافه می کنند.
گرمایی که رادیاتور جذب و دفع می کند به اختلاف دمای مایع خنک کننده موتور و هوای اطراف پره های رادیاتور بستگی دارد.
اینترکولر در مقابل رادیاتور: تفاوت های اصلی اینجاست
اینترکولرها و رادیاتورها ممکن است یکسان به نظر برسند زیرا دارای ویژگی های مشترک هستند. هم اینترکولرها و هم رادیاتورها به گونه ای طراحی شده اند که موتورها را خنک نگه دارند و از کارایی بیشتر آن اطمینان حاصل کنند. با این حال، آنها دارای ویژگی های متمایز هستند. برای درک بهتر آن، بیایید به نمودار مقایسه زیر نگاهی بیندازیم.
اینترکولر و رادیاتور هر دو مبدل حرارتی هستند. با این حال، نقش آنها متفاوت است. رادیاتور گرمای مایع داغ را از بلوک موتور خارج می کند. از طرف دیگر اینترکولر هوای گرم را از یک توربوشارژر خنک می کند. آنها در وسایل نقلیه با موتورهای توربو وجود دارند، اما وسایل نقلیه غیر توربو فقط رادیاتور دارند. این بدان معناست که رادیاتورها جزء حیاتی همه خودروهای دارای موتورهای احتراق داخلی هستند.
